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	<title>Bundesstraße 25 / Staatsstraße 2220; Dinkelsbühl Kreuzungsumbau &#8222;Am Brühl&#8220; Neubau eines Kreisverkehrs &#8211; fränkischer.de</title>
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	<description>Online Nachrichten-Magazin für Stadt und Landkreis Ansbach</description>
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		<title>Dinkelsbühl: +++ Kreuzungsumbau &#8222;Am Brühl&#8220; &#8211; Neubau eines Kreisverkehrs +++</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Mar 2024 12:24:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="2048" height="1671" src="https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" srcset="https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie.jpg 2048w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie-300x245.jpg 300w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie-1024x836.jpg 1024w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie-1536x1253.jpg 1536w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px" /></div>Das Staatliche Bauamt Ansbach beginnt am Montag, den 25. M&#xE4;rz 2024 mit dem Bau des Kreisverkehrs an der Einm&#252;ndung der Staatsstra&#223;e 2220 in die Bundesstra&#223;e 25 &#8222;Am Br&#252;hl&#8220; in Dinkelsb&#252;hl. Die Bauma&#223;nahme wird unter Vollsperrung des Kreuzungsbereiches durchgef&#252;hrt und bis Ende des Jahres 2024 andauern. Die Erreichbarkeit der Gewerbetreibenden und Dienstleister wird zu jeder Zeit [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="2048" height="1671" src="https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" loading="lazy" srcset="https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie.jpg 2048w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie-300x245.jpg 300w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie-1024x836.jpg 1024w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/03/12132443/IMG_0074-Kopie-1536x1253.jpg 1536w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px" /></div><p><strong>Das Staatliche Bauamt Ansbach beginnt am Montag, den <a class="wpg-linkify" href="https://frank-clone.novo-peak.it/glossar/25-maerz/" target="_blank" data-wpel-link="internal">25. M&#xE4;rz</a> 2024 mit dem Bau des Kreisverkehrs an der Einm&uuml;ndung der Staatsstra&szlig;e 2220 in die Bundesstra&szlig;e 25 &bdquo;Am Br&uuml;hl&ldquo; in Dinkelsb&uuml;hl. Die Bauma&szlig;nahme wird unter Vollsperrung des Kreuzungsbereiches durchgef&uuml;hrt und bis Ende des Jahres 2024 andauern. Die Erreichbarkeit der Gewerbetreibenden und Dienstleister wird zu jeder Zeit gegeben sein.<br>
</strong><br>
Mit dem Umbau der bisherigen Kreuzung mit Lichtsignalanlage zu einem Kreisverkehr wird eine Unfallh&auml;ufungsstelle beseitigt und der Verkehrsfluss verbessert. Um den Kreisverkehr an diesem Knotenpunkt realisieren zu k&ouml;nnen, sind umfangreiche Vorarbeiten im Kreuzungsbereich notwendig. Eine Trafostationsverlegung bedingt das Neuverlegen von sechs Kilometer Leitungen. Aufgrund der hohen Verkehrsbelastung wird der Kreisverkehr in Betonbauweise errichtet. Ein besonderes Augenmerk wurde neben der Barrierefreiheit auf die Bed&uuml;rfnisse des Fu&szlig;g&auml;nger- und Radverkehrs gelegt. So k&ouml;nnen routinierte Radfahrende k&uuml;nftig im Bereich des Kreisverkehrs &uuml;ber Fahrradschleu&szlig;en die Fahrbahn anstatt des ebenso m&ouml;glichen Gehweges nutzen.</p>
<p>W&auml;hrend der Bauzeit muss der Fu&szlig;g&auml;nger- und Radverkehr aus Sicherheitsgr&uuml;nden &uuml;ber die &bdquo;Von-Raumer-Stra&szlig;e&ldquo; zur Kreuzung &bdquo;Stauferwall&ldquo; gef&uuml;hrt werden.</p>
<p>Der Bundes- und Staatsstra&szlig;enverkehr wird f&uuml;r die Dauer des Baus umgeleitet. Der Schwerverkehr wird gro&szlig;r&auml;umig &uuml;ber die BAB A 7 gef&uuml;hrt. PKW, Busse oder landwirtschaftliche Fahrzeuge werden &uuml;ber die nahr&auml;umige Umleitungsstrecke Tannhausen &ndash; St&ouml;dtlen &ndash; W&ouml;rt &ndash; Wolfertsbronn geleitet.</p>
<p>Informationen hinsichtlich des &Ouml;PNV entnehmen Sie bitte der VGN-Fahrplanauskunft im Internet oder den entsprechenden Aush&auml;ngen.</p>
<p>Um das Erreichen der angrenzenden Gewerbetreibenden jederzeit gew&auml;hrleisten zu k&ouml;nnen, wird die Bauma&szlig;nahme in Bauphasen unterteilt. Je nach Bauphase bestehen unterschiedliche Zufahrtsm&ouml;glichkeiten zu den Gesch&auml;ften und Dienstleistern. Das Staatliche Bauamt Ansbach wird &uuml;ber &Auml;nderungen mit ausreichendem Vorlauf informieren. Die erste Bauphase erstreckt sich vom Kreisverkehr &bdquo;N&ouml;rdlinger Tor&ldquo; auf der St 2220 bis zur Zufahrt &bdquo;McDonalds&ldquo; im Norden und der Zufahrt &bdquo;Autohaus W&uuml;st und Weigand&ldquo; im S&uuml;dosten. In dieser ersten Bauphase ist die Anfahrt der Gewerbetreibenden im Kreuzungsbereich &uuml;ber die Stra&szlig;e &bdquo;Am Br&uuml;hl&ldquo;<strong> nicht m&ouml;glich</strong>. Nach der Fertigstellung des Abschnittes zwischen dem Kreisverkehr &bdquo;N&ouml;rdlinger Tor&ldquo; und der Zufahrt &bdquo;G&amp;B&ldquo; wird dieser Bereich f&uuml;r Anlieger und Kunden wieder freigegeben.</p>
<p>Die Kosten des Kreuzungsumbaus und der Fahrbahnerneuerung bis zum Neust&auml;dtleiner Kreisverkehr werden sich auf 4,3 Mio. Euro belaufen. Ein besonderer Dank gilt den anliegenden Grundst&uuml;ckseigent&uuml;mern, welche die Umsetzung durch Grundabtretung erm&ouml;glicht haben. Das Staatliche Bauamt Ansbach bittet um Verst&auml;ndnis aller vom Bau Betroffenen f&uuml;r die Behinderungen und Umwege w&auml;hrend der Bauzeit. Die Verkehrsteilnehmenden des Anliegerverkehrs werden um besondere R&uuml;cksicht und Umsicht gebeten.</p>
<p>Quelle: Staatliches Bauamt Ansbach</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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