Ansbach, 6. April 2023 – Das Staatliche Bauamt Ansbach wird an zwei Wochenenden im April mit einer Wochenend-/Nachtbaustelle die Schadstellen im Bereich der „Eichstätter Kreuzung“ in Weißenburg beseitigen. Um den Umleitungsverkehr zu minimieren, werden die Bauarbeiten teilweise in der Nacht und am Wochenende durchgeführt.

Aufgrund der starken Spurrinnen, Verdrückungen und weiterer Fahrbahnschäden ist eine Erneuerung der Asphaltdeckschicht aus Verkehrssicherheitsgründen notwendig, um die Verkehrssicherheit gewährleisten zu können. Hierzu ist es erforderlich, die Kreuzung für den Verkehr halbseitig zu sperren.

Um die Beeinträchtigungen möglichst gering zu halten, wird die Maßnahme als Wochenend-/Nachtbaustelle durchgeführt.

Die erste halbseitige Sperrung der Kreuzung wird von Freitag 14.04.2023, 20.00 Uhr bis Montag 17.04.2023, 5.30 Uhr andauern. Der zweite Teil ist für Freitag, 21.04.2023, 20.00 Uhr bis Montag, 24.04.2023, 5.30 Uhr vorgesehen. Der gegebenenfalls notwendige, witterungsbedingte Ersatztermin ist das Wochenende vom 28.04.2023 bis 01.05.2023.

Der Verkehr auf der Bundesstraße 2 wird jeweils halbseitig mit Ampelregelung an der Baustelle vorbeigeleitet, ein Abbiegen ist nicht möglich. Die Bundesstraße 13 und die Kreisstraße WUG 1 müssen voll gesperrt und der Verkehr umgeleitet werden.

Die Nutzer der Kreisstraße WUG 1 werden innerörtlich über die „Niederhofener Straße“ zur Bundesstraße 2 geleitet.

Der Verkehr der Bundesstraße 13 wird über Rothenstein und Zimmern zur Bundesstraße 2 bei Dietfurt geleitet.

Wer sich genauer über die Sperrungen und Umleitungen oder auch über andere laufende oder geplante Projekte des Staatlichen Bauamtes Ansbach informieren möchte, wird auf der Internetseite https://www.stbaan.bayern.de/strassenbau/projekte/B51S.BBBC0147.00.html fündig.

Das Staatliche Bauamt Ansbach bittet die Anwohner und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Beeinträchtigungen während der Bauzeit.

Quelle: Pressemitteilung, Staatliches Bauamt Ansbach

Schlauersbach 3. August 2022 – Ab Montag, den 8. August 2022, wird die Fahrbahndecke der Kreisstraße AN 14 auf einer Länge von rund 1,2 Kilometern zwischen dem Lichtenauer Ortsteil Schlauersbach und Neuendettelsau erneuert.

Bereits im Jahr 2019 wurde der erste Bauabschnitt fertiggestellt, bei dem die Fahrbahndecke ab Schlauersbach bis zur Zufahrt der Bauschuttdeponie erneuert wurde. Durch die jetzigen Bauarbeiten wird nun der Lückenschluss für den Streckenabschnitt erzielt.

Der Asphalt der Kreisstraße weist in diesem Bereich Verdrückungen und Risse auf. Es ist vorgesehen, die vorhandene 4 Zentimeter dicke Asphaltdeckschicht zu erneuern. Darüber hinaus werden bei Bedarf in Teilflächen auch die darunterliegenden Asphaltschichten erneuert. Außerdem wird im Einmündungsbereich der Komotauer Straße (Neuendettelsau) in die Kreisstraße AN 14 die Pflasterrinne erneuert.

Um einen zügigen und wirtschaftlichen Bauablauf zu gewährleisten, erfolgen die Bauarbeiten unter Vollsperrung, voraussichtlich bis Freitag, den 26. August 2022. Die Umleitung erfolgt in beiden Fahrtrichtungen über Windsbach und den Neuendettelsauer Ortsteil Reuth. Das Bauprojekt ist in insgesamt zwei Bauphasen unterteilt, um die Erreichbarkeit des Verbrauchermarkts am Ortseingang von Neuendettelsau aufrechtzuerhalten. In der ersten Bauphase ab 8. August 2022 wird die Fahrbahn von Schlauersbach kommend erneuert. In dieser Zeit ist der Verbrauchermarkt von Neuendettelsau kommend anfahrbar. In der zweiten Bauphase, die voraussichtlich am 17.08.2022 beginnt, wird die Fahrbahn im Ortseingangsbereich von Neuendettelsau erneuert. Der Verbrauchermarkt ist in dieser Phase von Schlauersbach kommend erreichbar.

Die Verkehrsteilnehmer und die Anlieger an der Umleitungsstrecke werden um Verständnis für die erforderlichen Straßenerneuerungsarbeiten gebeten.

Quelle: Pressemitteilung, Landratsamt Ansbach

Ab Dienstag, den 03. März 2020, beginnen auf der A7 im Abschnitt südlich der Anschlussstelle Rothenburg o.d.T. bis südlich der Anschlussstelle Wörnitz auf ca. sieben Kilometer Länge die Bauarbeiten zur grundhaften Erneuerung der Betonfahrbahnen.
Zur Gewährleistung der Befahrbarkeit der Anschlussstelle Wörnitz während der Bauarbeiten werden zunächst provisorische Auf- und Abfahrten sowie Mittelstreifenüberfahrten hergestellt. Diese Arbeiten finden unter wechselnden Verkehrsführungen statt, in denen der Verkehrsteilnehmer noch unverändert auf zwei Fahrstreifen auf der jeweiligen Richtungsfahrbahn geführt wird.
In der Hauptphase, welche ab voraussichtlich Anfang Mai 2020 bis zum Jahresende andauern wird, wird zunächst die Richtungsfahrbahn Ulm erneuert. Der Verkehr wird dazu mit jeweils zwei Fahrstreifen je Fahrtrichtung auf der Richtungsfahrbahn Fulda geführt.
Die grundhafte Erneuerung der Richtungsfahrbahn Fulda findet im Jahr 2021 statt.
Wir bitten alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die nicht immer vermeidbaren Behinderungen.

Quelle: Autobahndirektion Nordbayern