Ansbach, 21. September 2024 – Der ÖDP Ortsverband Ansbach beteiligte sich am 20. September 2024 mit einer „saftigen“ Idee am Park(ing) Day. Mit Äpfeln von der eigenen Streuobstwiese wurde vor den Augen der interessierten Passanten am Rezatparkplatz Apfelsaft gepresst. Frisch und naturtrüb bei spätsommerlichen Temperaturen war der Apfelsaft sehr begehrt und so wurden mehrere Kilogramm Äpfel mit der Obstmühle gehäckselt und in der Spindelpresse gepresst.

Die Aktion hat gezeigt, wie eine Parklücke vorübergehend zu einem bunten und belebten Platz werden kann, offen und begehbar und zugänglich für alle. Ein durchschnittlicher Parkplatz ist 12 Quadratmeter groß und die Autos stehen dort im Schnitt 23 Stunden pro Tag ungenutzt herum. Jeder kann sich vorstellen, wie viele Fahrräder auf einen Autoparkplatz passen. Es macht einfach Sinn, einen fahrrad- und fußgängerfreundlichen Umbau der Innenstädte zu forcieren. Und wenn die Aufenthaltsqualität steigt und es gut gestaltete Plätze und Straßen gibt, dann wird die Innenstadt wieder belebt.

Verkehrsflächen müssen neu aufgeteilt und die Klimaanpassung gleich mitgedacht werden. In den Städten braucht es mehr sozialen Austausch und gemeinsame Erlebnisse. 

Ansbach, 1. September 2024 – Das Fahrrad ist in Ansbach ein beliebtes und häufig benutztes Fortbewegungsmittel. Trotzdem schnitt Ansbach laut ÖDP im letzten Fahrradklima-Test des ADFC abgeschlagen im hinteren Viertel aller vergleichbaren Kommunen ab. Besonders die Wegweisung für Fahrradfahrer und die Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer hatten die Teilnehmer in der Umfrage 2022 bemängelt.

Der ADFC stellt alle zwei Jahre, nun schon zum elften mal, das Klima für Radfahrer fest. In der Umfrage 2024 werden erneut fünf Fragen zum Schwerpunkt Miteinander im Straßenverkehr gestellt. Wie stark beeinflussen Konflikte den Straßenverkehr? Was tun Städte und Gemeinden dafür, um das Miteinander zu verbessern? Der ADFC möchte wissen, welche Maßnahmen wirklich helfen und im Idealfall Orte in Deutschland finden, in denen das Miteinander gut klappt und als Vorbilder dienen können.

Um aussagekräftige Ergebnisse zu erhalten, müssen bestimmte Mindestteilnehmerzahlen erreicht werden. Nur so stellen die Ergebnisse der Befragung eine solide und wissenschaftliche Entscheidungsgrundlage für Politik, Stadtplanung und Verwaltung dar Die klaren Kriterien stärken laut ÖDP die Bedeutung des ADFC-Fahrradklima-Tests für Wissenschaft und Politik.

ADFC-Fahrradklima-Test – Zufriedenheits-Index der Radfahrenden in Deutschland

Feuchtwangen, 14. August 2024 – Die Abteilung Schwimmen/Triathlon des TuS Feuchtwangen hat mit einer Gruppe von elf Kindern und Jugendlichen im Alter von zehn bis 16 Jahren eine anspruchsvolle Alpenüberquerung mit dem Fahrrad gemeistert.

Die Tour führte die jungen Sportlerinnen und Sportler von Feuchtwangen bis in die Partnergemeinde Lana in Südtirol – eine Strecke von insgesamt 504,7 Kilometern und 4.120 Höhenmetern, zurückgelegt in sechs Tagen.

Feuchtwangens dritter Bürgermeister Herbert Lindörfer verabschiedete die Gruppe vor ihrer Abreise in der Kreuzgangstadt im Forstamtsgarten vor dem Rathaus. „Ich freue mich sehr, dass mit dieser Reise junge Menschen unsere Partnerstadt auf eine besondere Weise kennenlernen. Städtepartnerschaften leben von Begegnungen, ob über Vereine oder private Kontakte. Ihr Jugendlichen seid damit Botschafter unserer Partnerschaft“, betonte Lindörfer und wünschte eine gute und vor allem unfallfreie Fahrt.

Die neun Mädchen und zwei Jungen wurden begleitet von den Betreuern Christoph Wallewein und Klaus Lohbauer sowie Pierre Hammer am Steuer des Begleitfahrzeugs. Die Tour umfasste fünf Abschnitte mit täglichen Strecken zwischen 86 und 98,5 Kilometern sowie 480 und bis zu 1.100 Höhenmetern, bevor die Gruppe in einer letzten Halbtagestour von 40 Kilometern ihr Ziel, Feuchtwangens Partnergemeinde Lana, erreichte.

Höhepunkt der Reise war die Etappe über Nauders, die durch die historischen Panzersperren führte und einen atemberaubenden Blick auf den Reschensee bot. Übernachtet wurde im Zelt auf Campingplätzen in Donauwörth, Landsberg am Lech, Heiterwang, Pfunds und Goldrain.

Mit ihrer guten Grundfitness durch das regelmäßige Schwimmtraining und einigen Ausfahrten im Zuge der Vorbereitung auf die Reise schafften alle Kinder und Jugendlichen die durchaus anstrengende Alpenüberquerung mit dem Fahrrad. Überschattet wurde die ansonsten

reibungslose Tour jedoch von einem unglücklichen Sturz eines Betreuers mitsamt Schlüsselbeinbruch.

Herzlicher Empfang in Lana

Bei ihrer Ankunft in Lana wurde die Gruppe von Eltern sowie Gemeindereferent Jürgen Zöggeler herzlich empfangen. Zöggeler würdigte die herausragende Leistung der jungen Sportlerinnen und Sportler und hob ebenfalls die Bedeutung solcher Austauschprojekte für die Städtepartnerschaft zwischen Lana und Feuchtwangen hervor. Eine besondere Überraschung und große Freude hatten Roland Gruber, ehemaliger Partnerschaftsbeauftragter und Träger der Feuchtwanger Stadtmedaille, und seine Frau Erika vorbereitet, die eigens für die „jungen Fahrradprofis aus Feuchtwangen“ ein Begrüßungsplakat gestaltet haben. Am folgenden Tag besuchte auch der neugewählte Bürgermeister Dr. Helmut Taber die Gruppe und tauschte sich beim gemeinsamen Frühstück mit den Jugendlichen und Betreuern aus. Während ihres zweitägigen Aufenthalts in Lana nutzten die Feuchtwanger die Gelegenheit, das örtliche Freibad zu besuchen und den Hausberg „Vigiljoch“ mit der Gondel und dem Sessellift zu erkunden.

Quelle: Pressemitteilung, Stadt Feuchtwangen

Ansbach, 3. Juni 2024 – Radlerinnen und Radler können wieder Kilometer sammeln: Vom 3. Juni bis zum 23. Juni 2024 findet die bundesweite Aktion „Stadtradeln“ des Klima-Bündnisses in Ansbach statt.

Unter dem Motto „Klimaschutz ist Teamarbeit“ können die Teilnehmenden in verschiedenen Kategorien um die Wette fahren und dabei Preise gewinnen.

„Gerade in Ansbacher, einer Stadt der kurzen Wege, ist das Fahrrad eine hervorragende Alternative zum Auto“, erklärt Oberbürgermeister Thomas Deffner. Allein 2023 haben die Ansbacherinnen und Ansbacher im Rahmen der Aktion insgesamt 112.641 km erradelt, was etwa dem 33-Fachen der gesamten Strecke der Tour de France entspricht. Zum Auftakt 2024 haben sich bereits mehr als 400 Personen in 43 Teams angemeldet. „Ich fahre selbst leidenschaftlich mit dem Radel und hoffe, dass wir auch in diesem Jahr wieder möglichst viele Menschen aktivieren und inspirieren“, fügt Deffner hinzu. Stadtradeln ist ein Wettbewerb, der Menschen von den Vorzügen des Fahrradfahrens überzeugen will. Um dabei auf die Bedürfnisse des Radverkehrs aufmerksam zu machen, richtet sich die Aktion auch an Kommunalpolitiker.

In den drei Aktionswochen kann jeder, der in Ansbach wohnt, arbeitet, zur Schule oder Hochschule geht oder in einem Verein aktiv ist, am Stadtradeln teilnehmen. Dabei kann man allein in die Pedale treten oder sich einem Team anschließen. Alle Interessierten können sich und ihr Team ab sofort und während des gesamten Aktionszeitraumes auf www.stadtradeln.de/registrieren anmelden. Für alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer, die alleine starten wollen, gibt es das „Offene Team“.

Quelle: Pressemitteilung, Stadt Ansbach

Ansbach, 7. Juni 2023 – Der Bayerische Verfassungsgerichtshof hat entschieden, das Volksbegehren Radentscheid nicht zuzulassen. Das für den Radentscheid in Ansbach gegründete lokale Bündnis sammelt aber trotzdem weiter, und zwar Unterschriften für einen Beitritt der Stadt zur Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen in Bayern e.V. (AGFK). Damit will sich das Bündnis auch weiterhin für Verbesserungen im Rad- und Fußverkehr in Ansbach einsetzen, so Waltraut Kaufmann, die Sprecherin des ADFC.

Leider verträten die Richterinnen und Richter die Auffassung, dass gerade die für die Verkehrssicherheit enorm relevanten Punkte, wie Tempo 30, Vision Zero, Schulstraßen und Vorrang für den Rad- und Fußverkehr nicht mit dem Straßenverkehrsrecht des Bundes vollständig vereinbar wären. Eine teilweise Zulassung komme nicht in Betracht, bedauert Martin Berberich, Ortsverbandssprecher der ÖDP.

Mehr als 100.000 Unterschriften, vier mal soviel wie nötig, hatten die Unterstützer bayernweit für den Zulassungsantrag zum Radentscheid gesammelt, darunter 650 Unterschriften aus Ansbach. 

Auch das schnell zusammengeschusterte Radgesetz der CSU/FW-Koalition erfüllt nicht die Erfordernisse einer zeitgemäßen Förderung des Rad- und Fußverkehrs und sollte an einem runden Tisch mit dem Bündnis Radentscheid nachgebessert werden. Das Bündnis bietet eine konstruktive Mitarbeit und seine Expertise an und verweist darauf, dass die Radentscheide in Berlin und NRW an der Entscheidung der dortigen Radgesetze beteiligt wurden.

Der Stadtrat von Bündnis 90/Die Grünen, Dr. Bernhard Schmid, sieht als positiven Aspekt, dass die bayerische Staatsregierung ohne das Volksbegehren Radentscheid wohl kein eigenes Radgesetz vorgelegt hätte.

Colmberg, 26. Mai 2023 – Beim STADTRADELN geht es darum, 21 Tage lang möglichst viele Alltagswege klimafreundlich mit dem Fahrrad zurückzulegen. An der weltweit größten Fahrradkampagne nimmt der Landkreis Ansbach nun zum zweiten Mal in Folge teil. Startschuss ist der 26. Juni 2023.

Langfristiges Ziel ist es, den Anteil von Radfahrerinnen und Radfahrern im Verkehr deutlich zu erhöhen – dazu hat sich der Landkreis unter anderem in seinem Integrierten Klimaschutzkonzept bekannt. „90 Prozent der Personenkilometer werden immer noch mit dem Auto zurückgelegt. Dies wollen wir mit der Aktion entgegenwirken“, so Lena Schwarzfischer, Klimaschutzmanagerin am Landratamt Ansbach und STADTRADELN-Koordinatorin. Anmeldung zur Aktion STADTRADELN und Informationen findet ihr hier.

Seit Anfang 2021 ist der Landkreis Ansbach Mitglied im „Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e. V.“, kurz AGFK. Diese Vereinigung ist ein Netzwerk bayerischer Kommunen, dass zum Ziel hat, die Nahmobilität und den Radverkehr als Element des umweltfreundlichen Verkehrs zu fördern. Voraussetzung für die dauerhafte Mitgliedschaft in der AGFK Bayern ist die Auszeichnung als „Fahrradfreundliche Kommune in Bayern“, die vom Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr verliehen wird. Der Landkreis strebt dies bis zum Jahr 2025 an. In vier Säulen will der Landkreis den Fahrradverkehr stärken: Infrastruktur, Information, Kommunikation und Service. Maria Neundörfer ist Radverkehrsbeauftragte des Landkreises. Ihr Ziel ist es unter anderem, den Radverkehr sichtbarer zu machen und gegenseitige Rücksichtnahme bei allen Verkehrsteilnehmern zu stärken.

Wichtig sind neben Aktionen wie dem STADTRADELN auch bauliche Veränderungen, denn ein attraktiver Radverkehr hängt unter anderem von der Sicherheit, Verständlichkeit und Durchgängigkeit der Verkehrsführung ab. So wurden kürzlich in der Ortsdurchfahrt von Colmberg (Staatsstraße 2250) Radschutzstreifen und eine neue Überleitung am Ortsausgang Richtung Lehrberg angelegt. Letzteres ist im Landkreis aktuell einzigartig. Gerhard Wachmeier, zweiter Bürgermeister Markt Colmberg, freut sich über den Radfreundlichen Ausbau der Ortsdurchfahrt. „Es ist ein Gewinn für Colmberg. Wir konnten den Radverkehr auf dem barrierefreien Gehsteig durch die Radschutzstreifen verlagern und die touristische Attraktivität des Marktes steigern. Aber auch Einwohner nutzen den Weg vermehrt.“

Frank Biedermann vom staatlichen Bauamt Ansbach stellt vor allem die Alltagsradwege in den Fokus. „Es ist wichtig, diese auszubauen, um eine echte Alternative zum PKW zu schaffen“. Landrat Dr. Jürgen Ludwig freut sich, dass der Radverkehr im ganzen Landkreis zunimmt, denn der Ausbau des Radverkehrsnetzes war ein großer Wunsch der breiten Bevölkerung. „Ziel ist es, dass der erste Gedanke bei der Bewältigung einer Alltagsstrecke zum Rad geht und nicht zum Auto“, so Ludwig.

Ihr wollt wissen, wie man den Linksabbiegestreifen optimal nutz? Dann schaut euch das kurze Video hier an:

Ansbach, 11. Mai 2023 – Die Ergebnisse des alle zwei Jahre durchgeführten ADFC-Fahrradklima-Test 2022 zeigen: Fahrradförderung kommt an. In Metropolen, wo viel für Radfahrende getan wird, verbessert sich auch das Fahrradklima. Auf dem Land gibt es dagegen noch viel Nachholbedarf.

Die kreisfreie Stadt Ansbach ist in der Gesamtbewertung mit der Schulnote 4,22 weiterhin abgeschlagen im hinteren Viertel aller Orte der Größenklasse 20.000-50.000 Einwohner (Rang 344 von bundesweit 447, bzw. auf Rang 38 von 47 bayrischer Kommunen).

Eine positive Wertung führt Martin Berberich, einer der Sprecher und lokaler Koordinator für das Volksbegehren Radentscheid Bayern, auf das städtische Betriebsamt zurück, die dafür sorgen, dass Ansbach ein paar Stärken im Vergleich zu anderen Orten aufweist. Denn erfreulicherweise wurde in dem Städteranking der Winterdienst auf Radwegen, die Reinigung und die Oberfläche der Radwege positiv erwähnt. Hier schneidet die kreisfreie Stadt Ansbach im Vergleich mit ähnlichen Orten der gleichen Größenklasse besser ab. Die beste Note erhielt Ansbach mit der Schulnote 2,9 bei der Erreichbarkeit des Stadtzentrums. Hier darf künftig kein Abstrich in der Radwegeführung z. Bsp. bei der Bay-City-Brücke gemacht werden, damit es zu keiner weiteren Verschlechterung in der Gesamtbeurteilung kommt. Wünschenswert wäre eine durchgehende Nord-Süd-Verbindung für Fahrradfahrer.

Die Schwächen Ansbachs im Fahrradklimatest wurden aber auch klar benannt. Mit einer glatten 5 wurden die Ampelschaltungen für Radfahrer und die Baustellenführung beurteilt. Hier sieht Waltraut Kaufmann als weitere Sprecherin des Bündnisses und des ADFC Ansbach die Chance, mit wenig Aufwand künftig Verbesserungen zu erreichen. Die innerstädtische Wegweisung für Radfahrer (Radroutennetz), die seit vielen Jahren beschlossen, aber noch nicht umgesetzt wurde, seien längst überfällig. Dies spiegele sich beim Vergleich zu anderen Städten durch ein Minus von 0,7 Notenpunkte wieder.

Der dritte Sprecher des Bündnisses und Stadtrat Dr. Bernhard Schmid sieht darüber hinaus Verbesserungspotential beim Fahren im Mischverkehr und bei der Akzeptanz der Radelnden als Verkehrsteilnehmer. Hier würden mehr Radfahrstreifen wie am Urlas, Piktogramm-Ketten und eine Ausweitung der Tempo-30-Regelungen helfen. Das erhöhe zudem das Sicherheitsgefühl und würde helfen, Konfliktsituationen zu vermeiden.

Fazit:

Ein besserer Platz im Städtevergleich ist machbar. Ob für Fußgänger oder Radfahrer, die Ampelschaltungen müssen dringend an die Bedürfnisse dieser Verkehrsteilnehmer angepasst werden. Ansbach ist eine Stadt der kurzen Wege und mit dem Rad ist man schneller als mit anderen Verkehrsmittel. Dafür braucht es ein zusammenhängendes Radwegenetz, das einen sicher von den Wohnzentren in die Innenstadt und zu den kulturellen und sozialen Knotenpunkten bringt.

Ansbach, 26.11.2019 – Über steigende Teilnehmerzahlen freute sich auch in diesem Jahr die Aktion „Mit dem Rad zur Arbeit“. 1006 Frauen und Männer radelten allein aus Firmen und Behörden in Stadt- und Landkreis Ansbach bei der von der AOK-Gesundheitskasse veranstalteten Aktion mit.

In ganz Bayern ließen knapp 70.000 Menschen, 6.000 mehr als im vergangenen Jahr, von Mai bis August an mindestens 20 Tagen das Auto stehen und nutzten auf dem Arbeitsweg das Fahrrad. Mit 13, 7 Millionen Kilometer sparten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer insgesamt 2,7 Millionen Tonnen CO2 ein. Den Gewinnerinnen und Gewinner aus Stadt und Landkreis Ansbach gratulierte im Rahmen der Abschlussveranstaltung Schirmherrin Oberbürgermeisterin Carda Seidel. „Die Aktion ist ein Gewinn für die Umwelt und für die Radler selbst“, so die OB. 30 Minuten moderate körperliche Aktivität täglich genügten schließlich bereits, um das Risiko von Herz-Kreislauf-Krankheiten erheblich zu verringern, wie eine Studie zeige. Seitens der Stadt fördere man auf unterschiedliche Art den Umstieg auf das Fahrrad, zum Beispiel mit dem Bau neuer Radwege, wie dem im Sommer abgeschlossenen Lückenschluss von der B 13 nach Höfstetten, die Freigabe der Fußgängerzone für Radler oder die Schaffung zahlreicher Radabstellanlagen in der Innenstadt. AOK Bereichsleiter Horst Leitner und Sylke Priebe-Czadzeck vom DGB stellten ebenfalls den vielseitigen Nutzen des Rads für die Gesundheit und die Umwelt in den Mittelpunkt. Helmut Frey von der Ansbacher Polizeiinspektion machte auf Sicherheitsaspekte im Radverkehr aufmerksam. „Bleiben Sie am Ball, auch in der dunklen Jahreszeit, aber bitte immer gut sichtbar und beleuchtet“, so der einhellige Appell aller Beteiligten.

Den Sonderpreis der Stadt Ansbach ging an Bernd Lohbauer. Sachpreispakete in absteigender Reihenfolge erhielten Walter Dittrich, Ruth Weick, Petra Geidobler und Fabian Weeger. Als Gewinnerin des Hauptpreises, einem Sachpreispaket und einem Einkaufsgutschein über 200 Euro, wurde Claudia Luff gezogen.

Nach einem erfolgreichen Auftakt in der ersten Woche haben sich die Ansbacher Stadtradler in der zweiten Woche nochmal selbst übertroffen und sind 18.585 Kilometer gefahren. Die meisten Kilometer davon hat das Team „DAV Sektion Ansbach“ erradelt, bei dem Ranking um die meisten Mitglieder liegt das Team „Sonnenblume“ derzeit vorne.

Nun läuft der Endspurt an und die bisherigen Ergebnisse können sich noch deutlich ändern. Alle Interessierten können sich noch bis zum 14. Juli 2019 anmelden. Die gefahrenen Kilometer im Aktionszeitraum können dann noch bis zum 21. Juli nachgetragen werden.

Wer also noch mitmachen will, kann sich per E-Mail unter stadtradeln@ansbach.de, telefonisch unter 0981/51-397 oder im Internet anmelden unter www.stadtradeln.de – und zwar entweder in einem bestehenden Team oder in einem neuen Team mit Freunden, Familie, Kollegen etc.

Text: Stadt Ansbach

Radfans und diejenigen, die es noch werden möchten, aufgepasst! Das diesjährige Stadtradeln in Ansbach startet am 24. Juni 2019. Drei Wochen, also bis zum 14. Juli 2019, heißt es dann fleißig in die Pedale treten und Kilometer sammeln.

„Das Fahrrad ist ein Super-Verkehrsmittel, es ist schnell, kostengünstig, flexibel und klimafreundlich und Radfahren macht auch noch Spaß“, so Stephan Wickerath, Klimaschutzbeauftragter der Stadt Ansbach.

Das Ansbacher Stadtradeln sucht noch seinen Star. Wer während des dreiwöchigen Aktionszeitraums ganz auf das Auto verzichten möchte, kann sich als Stadtradeln-Star bewerben und tolle Preise gewinnen. Hierfür ist am 21. Juni 2019 Anmeldeschluss. Alle anderen Interessierten können sich und ihre Teams während des gesamten Aktionszeitraums anmelden. Für Teilnehmerinnen und Teilnehmer, die alleine starten wollen, gibt es das „Offene Team“.

Anmeldungen unter www.stadtradeln.de, per E-Mail an stadtradeln@ansbach.de oder telefonisch unter 0981/51-397.