
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gleisanschluss-Charta &#8211; fränkischer.de</title>
	<atom:link href="https://frank-clone.novo-peak.it/tag/gleisanschluss-charta/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://frank-clone.novo-peak.it</link>
	<description>Online Nachrichten-Magazin für Stadt und Landkreis Ansbach</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 May 2024 20:30:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>de-DE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.3</generator>

<image>
	<url>https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2017/03/09005401/AN_Fraenkischer_Favicon144x144-100x100.png</url>
	<title>Gleisanschluss-Charta &#8211; fränkischer.de</title>
	<link>https://frank-clone.novo-peak.it</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Der Zweckverband InterFranken unterstützt die Gleisanschluss-Charta 2024</title>
		<link>https://frank-clone.novo-peak.it/der-zweckverband-interfranken-unterstuetzt-die-gleisanschluss-charta-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaktion Allgemein]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 May 2024 20:30:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[engagierter]]></category>
		<category><![CDATA[lokaler]]></category>
		<category><![CDATA[Mittelfranken]]></category>
		<category><![CDATA[Raum Rothenburg ob der Tauber]]></category>
		<category><![CDATA[Schillingsfürst]]></category>
		<category><![CDATA[Unternehmer]]></category>
		<category><![CDATA[Gleisanschluss-Charta]]></category>
		<category><![CDATA[Zweckverband Industrie-/ Gewerbepark InterFranken]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://fraenkischer.de/?p=229277</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="1024" height="768" src="https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/05/13222955/IMG_20240425_114454-002.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" srcset="https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/05/13222955/IMG_20240425_114454-002.jpg 1024w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/05/13222955/IMG_20240425_114454-002-300x225.jpg 300w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/05/13222955/IMG_20240425_114454-002-86x64.jpg 86w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></div>Schillingsf&#252;rst, 13. Mai 2024 &#8211; Der Zweckverband InterFranken begr&#252;&#223;t und bef&#252;rwortet die Vorschl&#228;ge und Ziele der Gleisanschluss-Charta, einer Grundsatzerkl&#228;rung zur Verbesserung der Rahmenbedingungen des Schieneng&#252;terverkehrs. Unter Federf&#252;hrung und Koordination des Branchenverbands VDV&#160;(Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V.) haben rund 60 Verb&#228;nden, Organisationen und Institutionen aus den Bereichen Industrie, Handel, Logistik, Bauwesen, Agrar, Holz, Recycling und Kommunen [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="1024" height="768" src="https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/05/13222955/IMG_20240425_114454-002.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" loading="lazy" srcset="https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/05/13222955/IMG_20240425_114454-002.jpg 1024w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/05/13222955/IMG_20240425_114454-002-300x225.jpg 300w, https://fraenkischer-media.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2024/05/13222955/IMG_20240425_114454-002-86x64.jpg 86w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></div><p>Schillingsf&uuml;rst, <a class="wpg-linkify" href="https://frank-clone.novo-peak.it/glossar/13-mai/" target="_blank" data-wpel-link="internal">13. Mai</a> 2024 &ndash; <strong>Der Zweckverband InterFranken begr&uuml;&szlig;t und bef&uuml;rwortet die Vorschl&auml;ge und Ziele der Gleisanschluss-Charta, einer Grundsatzerkl&auml;rung zur Verbesserung der Rahmenbedingungen des Schieneng&uuml;terverkehrs.</strong></p>
<p>Unter Federf&uuml;hrung und Koordination des Branchenverbands VDV&nbsp;(Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V.) haben rund 60 Verb&auml;nden, Organisationen und Institutionen aus den Bereichen Industrie, Handel, Logistik, Bauwesen, Agrar, Holz, Recycling und Kommunen zahlreiche L&ouml;sungsans&auml;tze und Handlungsempfehlungen erarbeitet zur Verlagerung von G&uuml;tern auf die Schiene. Insbesondere wurde auf das Problem aufmerksam gemacht, dass keine bzw. zu wenige Zugangsm&ouml;glichkeiten zum Schienennetz vorhanden sind.</p>
<p>In Westmittelfranken sowie im benachbarten Baden-W&uuml;rttemberg werden nahezu 90% der Waren mit dem LKW transportiert, die ans&auml;ssigen Bestandsbetriebe k&ouml;nnen die Bahn nicht nutzen. Das bayerische G&uuml;terverkehrskonzept nennt daher das geplante G&uuml;terverkehrszentrum des Zweckverbandes InterFranken als notwendiges Infrastrukturprojekt in Bayern.</p>
<p>Insgesamt sind 17 Handlungsfelder mit 97 Ma&szlig;nahmenvorschl&auml;gen zur effizienten und umweltfreundlichen Bef&ouml;rderung von G&uuml;tern und Waren auf der Schiene dargestellt. Es werden folgende Hauptziele definiert:</p>
<ol>
<li><strong>Personen unterst&uuml;tzen, die Entscheidungen treffen und umsetzen</strong></li>
<li><strong>Die Wirtschaft bedarfsgerecht mit Zugangsstellen und vorgelagerter Infrastruktur ausstatten</strong></li>
<li><strong>Rahmenbedingungen f&uuml;r Zugangsstellen verbessern</strong></li>
<li><strong>Transportl&ouml;sungen &uuml;ber Gleisanschl&uuml;sse und multimodale Verladestellen anbieten</strong></li>
<li><strong>Moderne und innovative Technik einsetzen</strong></li>
</ol>
<p>Der Parlamentarischer Staatssekret&auml;r beim Bundesministerium f&uuml;r Digitales und Verkehr Michael Theurer betonte bei der &Uuml;bergabe der Charta, dass nur mit m&ouml;glichst vielen Zugangspunkten f&uuml;r den Schieneng&uuml;terverkehr das Ziel erreicht werde, G&uuml;terverkehr auf die Schiene zu verlagern und den Anteil des Schieneng&uuml;terverkehrs bis 2030 auf 25 Prozent zu erh&ouml;hen. Daher f&ouml;rdert das Bundesministerium f&uuml;r Digitales und Verkehr private Investitionen in Neubau, Ausbau, Reaktivierung und Ersatz von Gleisanschl&uuml;ssen, um G&uuml;terverkehre auf umwelt- und klimafreundliche Schiene zu verlagern und bestehende G&uuml;terverkehre auf der Schiene zu halten.</p>
<p>Ein breiteres B&uuml;ndnis aus der Mitte der Wirtschaft und Gesellschaft, das sich gemeinsam f&uuml;r den Schieneng&uuml;terverkehr einsetzt, gab es selten, so VDV-Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Dr. Martin Henke.</p>
<p>Der Zweckverband InterFranken hat die M&ouml;glichkeit gerne wahrgenommen, sich als kommunaler Vertreter in der Unterst&uuml;tzerliste registrieren zu lassen.</p>
<p>Weitere Infos unter: <a href="https://linkprotect.cudasvc.com/url?a=http%3a%2f%2fwww.gleisanschluss-charta.de&amp;c=E,1,wqBBvCBBlVczlmRzxmmi6bLJeZBHrn1uw6uY6GC0DitYhhIJfjJZZ-ZMr45w1W8Mzchn648_uE6v41CFBqMtG4pdzp8U4h_kfQ6ra--G3sm5&amp;typo=1" data-wpel-link="external" target="_blank" rel="follow">www.gleisanschluss-charta.de</a></p>
<p>Quelle: Pressemitteilung, Zweckverband Industrie-/ Gewerbepark InterFranken</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
