Nürnberg/Ansbach, 31.08.2019 – Wer glaubt, Kinder sitzen nur noch vor dem Computer, der täuscht sich: 55 Kinder und 15 Betreuer aus Ansbach machen sich jedes Jahr im Rahmen des Ferienprogramms auf den Weg nach Nürnberg, um Mister X zu fangen.

Die Älteren ahnen es – es muss etwas mit dem Brettspiel Scottland Yard zu tun haben. Auch wenn nicht alle Kinder dieses Brettspiel kennen, nach wie vor ist „die Jagd auf Mister X“ eines der beliebtesten Ferienangebote. Sarina, Julian, Amira, Elisabeth und Younis bilden zusammen mit einem Betreuer eines der elf Teams. Ein anderes Team wurde als Mister X ausgelost, dass jetzt mit 20 Minuten Vorsprung in Nürnberg „untertauchen darf“. Danach stürmen sich die anderen zehn Teams in den öffentlichen Nahverkehr von Nürnberg, um Mister X zu fangen. Fängt ein Team Mister X, werden die Rollen gewechselt.

Im Caritas Pirckheimer Haus in der Nürnberger Innenstadt ist eine Telefonzentrale eingerichtet. Von hier werden die Detektive immer mit den neusten Informationen versorgt, etwa „Mister X ist gerade mit der U1 von der Haltestelle Frankenstraße in Richtung Langwasser unterwegs“. Außerdem werden hier Punkte an die Teams verteilt, je nachdem, wie dicht man Mister X auf der Spur ist. Alle 20 Minuten muss sich Mister X melden und seinen Standort durchgeben, zwischendurch melden sich die Detektivteams um neue Informationen zu bekommen. An Hand des Nürnberger Nahverkehrsplanes versuchen die Teams Mister X nicht nur zu jagen, sondern irgendwo den Weg abzuschneiden. „Das dauert ja ewig“, meint beispielsweise Julian, als sein Team auf die Abfahrt eines Busses wartet. Geduld spielt eine große Rolle an diesem Tag.

Die reale Welt hat nichts an ihrer Faszination verloren

Die Kinder sind mit Herzblut dabei, überlegen sich Strategien, eilen durch Nürnberg mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln, die es gibt. Und sie lernen eine ganze Menge so ganz nebenbei: Sich in einer Großstadt zu orientieren oder die Bedeutung von Verkehrsknotenpunkten, etwa dem Hauptbahnhof. Hier kommt man immer wieder vorbei und es gibt dort viele Möglichkeiten mit Tram, U-Bahn oder Bus weiterzufahren. Am Ende des Tages kann jedes Kind einen Busplan oder eine Streckennetzkarte lesen.

Dieses Livespiel hat sich in den 18 Jahren auch den technischen Veränderungen angepasst. Früher mussten die Teams zwischendurch eine Telefonzelle suchen, um sich in der Telefonzentrale zu melden. Doch diese gibt es kaum noch in der Öffentlichkeit, das Mobiltelefon hat sie abgelöst.

Stadtjugendpfleger Udo Seidel organisiert das Geländespiel zusammen mit seinem Kollegen Thomas Bunk. „Einige Kinder machen sich ein Sport daraus, und sind jedes Jahr wieder dabei“, berichtet Seidel. „Spannend ist es als Mister X auf der Flucht, da jubeln die Kinder, wenn sie in einen Bus einsteigen und keine Detektive drinsitzen.“

Wichtig ist es allen Kindern, mindestens einmal Mister X gewesen zu sein. Nach einem langen Detektivtag haben Sarina, Julian, Amira, Elisabeth und Younis dieses Ziel geschafft, sie waren zweimal Mister X. Am Ende landeten Sie auf Platz vier. „Ich dachte, wir wären besser“, meinte Younis, ist aber trotzdem zufrieden. Nach dem langen Tag wirkt das Team etwas müde. Amira hatte den Schrittzähler an ihrer Armbanduhr aktiviert. „Wir haben auf der Jagd genau 16.449 Schritte gemacht.“

Seit einiger Zeit wird im Landkreis Ansbach diskutiert, die S-Bahnlinie 4 bis ins baden-württembergische Crailsheim zu verlängern. Erst im Dezember war die Linie bis nach Dombühl verlängert worden, schon jetzt übertrifft diese Verlängerung alle Prognosen. Mit einer Machbarkeitsstudie nimmt das Projekt nun konkrete Formen an.

„Es geht um die Lebensqualität auf dem Land, eine gute Mobilität gehört zur Daseinsvorsorge wie Mobilfunk“, meint der Ansbacher Landrat Dr. Jürgen Ludwig zu Beginn des runden Tisches, zu dem neben vielen Verkehrsexperten auch zahlreiche Landes- und Kreispolitiker aus den Kreisen Ansbach und Schwäbisch Hall gekommen waren. Zwischen Ansbach und Crailsheim gibt es eine enge Vernetzung, viele Schüler, Studenten und Arbeiter pendeln zwischen beiden Städten. Von den täglich 35.000 Pendlern aus dem Landkreis Ansbach liegt bei den Zielen Crailsheim bereits auf Platz 3, nach Ansbach und Nürnberg. Und da sind Schüler und Studenten noch gar nicht mitgezählt, die zum einen die Hochschule in Ansbach und zum anderen die Fachschulen in Crailsheim stark nutzen.

Im vergangenen Dezember sind Überlegungen aufgetaucht, die S-Bahn zu verlängern, denn aus technischen Gründen musste der in Dombühl endende Zug mehrmals bis nach Crailsheim fahren, um dort zu wenden. „Wir sind schon deutlich weiter, als bei Vorüberlegungen“, stellte Dirk Domhardt, Verkehrsexperte des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN) klar. Im Juni soll die Machbarkeitsstudie vergeben werden, derzeit führe man bereits Bietergespräche mit drei Ingenieurbüros. Die sollen drei Varianten der S-Bahnverlängerung untersuchen:

1. Der Zug fährt in Dombühl einfach weiter, ohne Anschlüsse in Nürnberg oder Crailsheim zu berücksichtigen.
2. Der Fahrplan der S4 wird so verändert, dass er in Nürnberg die Fernzüge Richtung München und Berlin erreicht.
3. Dombühl wird in Hinblick auf die Reaktivierung der Bahnstrecke nach Wilburgstetten zu einem Knotenpunkt ausgebaut, so dass die Züge aus Wilburgstetten und Dinkelsbühl in Dombühl Anschluss sowohl nach Crailsheim als auch nach Nürnberg haben, und zwar ohne lange Wartezeit.

Die drei Varianten werden jeweils sowohl mit Reaktivierung der Bahnstrecke über Dinkelsbühl nach Wilburgstetten untersucht, wie auch ohne Reaktivierung. Des Weiteren soll die Studie untersuchen, welche Bahnhöfe noch barrierefrei ausgebaut werden müssen – auf der baden-württemberger Seite würde der stillgelegte Bahnhof Ellrichshausen wiedereröffnet werden – und ob die Signaltechnik ausreicht. Ende September soll es das Ergebnis geben. „Die politischen Rahmenbedingungen sind heute deutlich besser als noch vor einem Jahr“, erklärt Domhardt. „In beiden Bundesländern gibt es einen politischen Willen für die S-Bahn.“

Auch die Integration in den Busverkehr wird bereits vorangetrieben. Der Stadtbusverkehr in Crailsheim hat schon signalisiert, dass er seinen Fahrplan auf die verlängerte S-Bahn anpassen würde. Demnächst werden Gespräche geführt, ob der VGN bis Crailsheim ausgeweitet werden kann, hier geht es vor allem um die günstigeren Verbundfahrpreise.

Am Ende waren sich alle Politiker aus beiden Bundesländern einig das Projekt vorantreiben zu wollen. Der Ansbacher Landrat sprach von einem „fränkischen Projekt“. Allerdings wollte angesichts der Verzögerungen bei Bahnvorhaben keiner eine Prognose abgeben, wann die erste S-Bahn bis Crailsheim fährt. „Nur so viel, der Planungshorizont ist derzeit 2025“, so Domhardt. „Es bedarf auch weiterhin deutlicher Signale aus der regionalen Politik, sie müssen Druck auf alle Verantwortlichen machen.“

Der Abschluss der Grundschule ist für viele Schüler mit einem Schulortwechsel verbunden. Der Schulweg ist häufig nicht mehr zu Fuß zu bewältigen, ein Umstieg auf den Bus ist notwendig. Eltern, die sich über die besten Busverbindungen für ihr Kind und Sicherheitstipps informieren wollen, können dies am Donnerstag, den 6. September 2018 tun. Dann macht das VGN-Infomobil auf Einladung der Ansbacher Bäder und Verkehrs GmbH (ABuV) am Martin-Luther-Platz Station. Es kann von 10.00 bis ca. 17.00 Uhr besucht werden.

Auch wenn der Bus zu den sichersten Verkehrsmitteln zählt, gilt es einige Regeln zu beachten. Tipps rund ums Busfahren hat die ABuV in einen Flyer gepackt, der unter anderem an Schüler verteilt wird. „Wir wollen damit bei Schülern, Eltern sowie Autofahrern für Achtsamkeit und mehr Rücksicht werben, schließlich ist jedes verletzte Kind, eines zu viel“, erklärt Gerhard Sterr, verantwortlich für das Verkehrsangebot bei der ABuV.

Der kostenlose Flyer mit Sicherheitstipps ist im Infomobil sowie zum Herunterladen unter www.stadtverkehransbach.de im Bereich FAQ „Service & Sicherheit“ erhältlich.

Zusätzlich gibt es am Infomobil Beratung zu Tarifangeboten, Verbindungen und Freizeittipps für den gesamten Verkehrsverbund Großraum Nürnberg.

Quelle: Ansbacher Bäder und Verkehrs GmbH