Bechhofen/Herrieden, 28. September 2023 – Für 1,8 Millionen Euro wird derzeit ein Radweg zwischen Sachsbach und Lammelbach als Lückenschluss für die durchgängige Verbindung von Bechhofen nach Herrieden, errichtet.

Dazu fand der symbolische Spatenstich am Ortsende von Reichenau statt, bei dem Vertreter der beiden Kommunen, des Landkreises und der Bau- und Planungsfirma anwesend waren.

Bechhofens Bürgermeister Helmut Schnotz betonte, dass der Bau des Radweges eine wichtige Ergänzung im umfangreichen Radwegenetz der Nachbarkommunen darstelle. Der Radweg soll hauptsächlich Alltagsradlern dienen und ihre Verkehrssicherheit verbessern. Besonders hervorgehoben wurde die hohe Verkehrsdichte auf der parallel verlaufenden und viel befahrenen Kreisstraße AN 54.

Sowohl Bürgermeisterin Dorina Jechnerer aus Herrieden als auch Bürgermeister Helmut Schnotz betonten die Bedeutung der interkommunalen Zusammenarbeit und die Notwendigkeit, diese auch in Zukunft bei anderen Projekten fortzusetzen.

Landrat Dr. Jürgen Ludwig ergänzte, dass die vielfältigen Aufgaben im Bereich der gemeindeübergreifenden Projekte zur Verbesserung der Infrastruktur immer in gegenseitiger Absprache umgesetzt werden sollten. Mit den vielen Radwegeprojekten der einzelnen Kommunen entsteht im Landkreis ein immer dichteres Radwegenetz.

Der zukünftige Radweg erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 3100 Metern. Die Baukosten werden auf 1,7 Millionen Euro geschätzt, wobei Zuwendungen in Höhe von 1,2 Millionen Euro erwartet werden. Während der Bauarbeiten wird eine halbseitige Sperrung der Kreisstraße AN 54 nötig sein.

Landrat Ludwig erwähnte außerdem zehn weitere Radwegeprojekte des Landkreises, die bereits in diesem Jahr umgesetzt worden sind oder geplant sind und ebenfalls vom Landkreis bezuschusst worden sind.

Beim symbolischen Spatenstich waren neben dem Landrat Dr. Jürgen Ludwig, die Vertreter der beiden Kommunen (Dorina Jechnerer, Andreas Baumgärtner, Helmut Schnotz, Bernd Kober) sowie die Fa. Hähnlein und das Ing.-Büro Heller vertreten.

Ansbach, 31. Mai 2023 – In der kommenden Woche sollen die Bauarbeiten am zweiten Bauabschnitt für den Radweg zwischen Ansbach und Rügland starten.

Für den Bau des Radwegs, der ein gemeinsames Projekt des Freistaates Bayern, der Gemeinden der Kommunalen Allianz nördlicher Landkreis Ansbach „NorA“ und der Stadt Ansbach ist, kommt es aufgrund von notwendigen Geschwindigkeitsreduzierungen auf Teilstücken der Staatstraße 2255 zu Behinderungen kommen.

Wir bitten um Verständnis!

Ziel des neuen Radwegs ist der Lückenschluss für Radfahrer zwischen Rügland und Ansbach. Bis Ende Oktober 2023 soll der zweite Bauabschnitt beendet sein.

Quelle: Pressemitteilung, Stadt Ansbach

Ansbach, 14.10.2020 – Die Ansbacher Grünen haben sich mit dem Thema „Lückenschluss in weiter
Ferne“ zum aktuellen Stand des Radwegs Leutershausen – Ansbach bei ihrem letzten Ortsverbandstreffen am 7.10.2020 beschäftigt und nehmen hiermit dazu Stellung.

„Wir begrüßen die Initiative der Stadt Leutershausen und den aktuellen Baufortschritt des Radwegs. Grundsätzlich sollte im weiteren Verlauf aber einige Grundsätze beachtet werden, damit der Radweg später auch angenommen wird.

Der Ortsverbandssprecherin Tina Leinstein ist es wichtig, dass die Verbindung mit wenig Höhenmetern und ohne Steilanstiege möglichst direkt geführt wird. Ein Streckenverlauf entlang der Bahnlinie böte hierfür gute Voraussetzungen. „Eine Kreuzung der Staatsstraße an einer unübersichtlichen Stelle in Hannenbach und die Führung auf einer Nebenstraße dort lehnen wir ab.“

„Durch die Nutzung vorhandener Feld- und Wirtschaftswege soll der Flächenverbrauch möglichst gering gehalten werden.“ meint der Stadtrat Oliver Rühl dazu. Er kritisiert den parallel zur Staatsstraße 2246
geplanten Verlauf im Bereich des Scheerweihers. „Dort haben wir bereits eine gute Verbindung auf der alten, für Autos gesperrten Straße, da muss keine teure neue Trasse gebaut werden, die zudem noch unnötige Höhenmeter enthält.“

Die Fraktionssprecherin Meike Erbguth-Feldner wundert sich, dass die Stadt Ansbach bisher nicht aktiv geworden ist: „Warum wird auf unserer Gemarkung nicht auch schon gebaut?“ Die Verzögerung habe aber nun den Vorteil, dass man den Verlauf des Radwegs noch einmal diskutieren kann. Zum Beispiel könne im Bereich Dornberg auch der schon vorhandene Verbindungsweg genutzt werden, der sich schnell für einen Bruchteil der Kosten eines Neubaus verbessern lässt.“

Der Ortsverbandssprecher Dr. Bernhard Schmid weist auf einen konkreten Streckenvorschlag hin, der ein guter Kompromiss aller Anforderungen sein könnte (siehe Karte aus OpenStreetMap, modifiziert): „Die Route (rote Linie) vermeidet eine Teilung der landwirtschaftlichen Fläche bei Hannenbach. Sie ist von der Straße und von den Orten aus gut einsehbar. Hannenbach würde über den vohandenen Wirtschaftsweg (grün) angeschlossen, auch von Neunkirchen gibt es schon teilweise einen separaten Weg dorthin (grün). Im Bereich zwischen Lengenfeld und Dornberg könnte mit etwas Grunderwerb direkt an die alte Straße am
Scheerweiher angeschlossen werden (rote Linie). Noch einfacher wäre es, den bestehenden Wirtschaftsweg bei Dornberg zu nutzen (gepunktet).“ Alternativ ist östlich von Lengenfeld für die Grünen auch eine Trasse auf der Nordseite der Staatsstraße (gepunktet) denkbar, ebenso eine Variante nördlich der Bahntrasse bei Hannenbach (gepunktet).

In die Planungshoheit der Stadt Leutershausen wollen die Ansbacher Grünen nicht eingreifen, sondern einen Dialog über den besten Trassenverlauf anregen und dazu beitragen, dass der „ferne Lückenschluss“ etwas näher rückt.“

Quelle: Bündnis 90/Die Grünen, Ortsverband Ansbach