Die 1956 errichtete Steinachbrücke muss auf Grund ihres schlechten Zustands erneuert werden. Eine großräumige Umleitung über Bundes- und Staats- und Kreisstraßen ist ausgeschildert. Die Bauarbeiten beginnen am 06.03.2023 und werden voraussichtlich bis Dezember abgeschlossen sein

Die Zweifeldbrücke wurde für die aktuell notwendigen Verkehrslasten nachgerechnet. Dabei stellte sich heraus, dass die Brücke den Anforderungen des gestiegenen Schwerverkehrs nicht mehr gewachsen ist. Es wurden auch die Möglichkeiten von Verstärkungsmaßnahmen geprüft, jedoch können dadurch nicht alle vorhandenen Defizite beseitigt werden. Da der Beton die Bewehrung nicht mehr ausreichend schützen kann, rostet an vielen Stellen die Bewehrung und Betonabplatzungen sind die Folge. Hierfür sind unter anderem Streusalz im Winter verantwortlich. Letztendlich ist die Steinachbrücke so stark geschädigt, dass nur noch eine Erneuerung in Frage kommt.

Die neue Steinachbrücke wird genau wie die bestehende als Zweifeldbrücke errichtet. Als Gründung werden bis zu 20 m lange Bohrpfähle verwendet, die durch das weiche Schwemmland bis zum tragfähigen Grundgestein reichen. Um die höheren Lasten aus dem Verkehr zu tragen wird die neue Brücke mit vorgespannten Fertigteilen hergestellt. Das hat den Vorteil, dass keine aufwendigen Gerüste im hochwassergefährdeten Flussbereich eingebracht werden müssen.

Bereits bei der Vorplanung wurden Abflussberechnungen durchgeführt, bei denen verschiedene Hochwasserszenarien berechnet und mit dem Bestand verglichen wurden. Damit soll vermieden werden, dass es durch die neue Brücke zu Aufstauungen kommt und Anwohner in Gutenstetten stärker als bisher durch ein Hochwasser beeinträchtigt werden.

Die Umleitung in Richtung Steigerwald ist über die B470 Neustadt an der Aisch, B8 Langenfeld, St 2256 Baudenbach, Mittelsteinach ausgeschildert. In die Gegenrichtung ist die Umleitung von Münchsteinach über die NEA14 Richtung Neuebersbach, NEA12 Bergtheim, Pahres ausgeschildert. Da sich auf dieser Strecke viele Engstellen befinden werden die Verkehrsteilnehmer gebeten die zusätzlichen Halteverbotsschilder in den Ortsdurchfahrten zu beachten.

Die Gesamtkosten für die Baumaßnahme betragen 2,1 Mio. € und werden vom Freistaat Bayern getragen. Das Staatliche Bauamt Ansbach bittet die Anwohner und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Behinderungen durch die dringend notwendigen Brückenbauarbeiten.

Quelle: Staatliches Bauamt Ansbach