Weißenburg, 25. August 2023 – Das öffentliche Straßennetz im Landkreis Weißenburg besteht aus 108 km Bundesstraßen, 204 km Staatsstraßen und 283 km Kreisstraßen. Während das Staatliche Bauamt Ansbach für die Verwaltung der Bundes- und Staatsstraßen zuständig ist, wurden die Kreisstraßen bislang durch die Tiefbauverwaltung des Landratsamts Weißenburg-Gunzenhausen verwaltet.

Ab dem 01. Januar 2024 übernimmt die Verwaltung und Betreuung der Kreisstraßen, zu der auch die Erhaltung und der Ausbau der Kreisstraßen sowie der Bau und die Sanierung von Brücken gehören, nun das Staatliche Bauamt. Landrat Manuel Westphal unterzeichnete gemeinsam mit dem Leiter des Staatlichen Bauamts Heinrich Schmidt die vom Kreistag am 17. Juli 2023 beschlossene Vereinbarung. Grund für die Übernahme ist, dass trotz mehrfacher Ausschreibung unbesetzter Stellen in der Tiefbauverwaltung, diese nicht besetzt werden konnten.

Die Mitarbeiter des Landratsamts rund um Kreisbaumeister Markus Gläser, Baujurist Marius Mauerer, Personalleiter Sebastian Münch und Personalrat Karl Seitz arbeiteten gemeinsam mit den Kollegen aus dem Staatlichen Bauamt in Ansbach eine Vereinbarung aus. Diese sieht nun vor, dass das Staatliche Bauamt die planerische und technische Betreuung, die technische Verwaltung der Kreisstraßen sowie die Organisation des Straßenbetriebsdienstes der Kreisstraßen übernimmt.

Baulastträger der Kreisstraßen ist weiterhin der Landkreis. Bei ihm bleibt also die Entscheidungskompetenz, welche Straßen geplant, gebaut oder saniert werden sollen und er wird weiterhin die Kosten hierfür tragen. Das Staatliche Bauamt handelt hier quasi als Ingenieurbüro für den Landkreis.

Für den Straßenbetriebsdienst auf den Kreisstraßen stellt der Landkreis dem Staatlichen Bauamt zukünftig landkreiseigenes Personal der beiden Straßenmeistereien Aha und Ellingen zur Verfügung. Die Arbeitseinsätze werden dann von beim Staatlichen Bauamt beschäftigten Straßenmeistern geplant. Auch Verwaltungsarbeiten, wie die Weiterverarbeitung von Rechnungen, werden zukünftig durch das Staatliche Bauamt in den Meistereien vor Ort übernommen.

Der Landkreis bleibt dabei Arbeitgeber des Betriebspersonals und ist in Absprache mit dem Staatlichen Bauamt weiterhin für alle Personalangelegenheiten verantwortlich. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter können ab 2024 allerdings auch auf Bundes- und Staatsstraßen eingesetzt werden und werden auf Kreisstraßen auch durch Betriebspersonal des Staatlichen Bauamts bei Bedarf verstärkt. Die Grünflächen sowie die Außenanlagen der Kreisliegenschaften hingegen werden weiterhin durch das Landratsamt Weißenburg-Gunzenhausen eigenständig verwaltet und betreut.

„Durch die Kooperation können Baumaßnahmen des Bundes bzw. Landes besser mit den Baumaßnahmen des Landkreises abgestimmt werden. Auch können wir so den Straßenbetriebsdienst, sei es der Winterdienst oder die Fuhrparknutzung, optimieren und effizienter nutzen,“ erklärt der Leiter des Staatlichen Bauamts Heinrich Schmidt die Vorteile der Vereinbarung.

„Die zuständigen Kolleginnen und Kollegen haben lange daran gearbeitet, die beste Lösung für die beiden Behörden zu finden,“ lobt Landrat Manuel Westphal. „Mit der vereinbarten Kooperation ergeben sich für beiden Seiten deutliche Vorteile. Wir verbessern so nicht nur die Leistungsfähigkeit, sondern auch die Wirtschaftlichkeit im Straßenbetriebsdienst der Bundes-, Staats- und Kreisstraßen“.

Quelle: Pressemitteilung, Landratsamt Weißenburg-Gunzenhausen

Der Zahn der Zeit nagt an den Fahrbahndecken der B13 im Ansbacher Stadtgebiet. Eine Sanierung dort sei bereits überfällig, doch aufgrund der großen Baustelle an der Promenade habe man die Baumaßnahmen bis zur dortigen, mittlerweile erfolgten, Fertigstellung verschoben, so Heinrich Schmidt, Leiter des Staatlichen Bauamts.

Drei Bauabschnitte sollen bis September der Bundesstraße fertiggestellt werden. Los geht es am 18. April mit der Würzburger Landstraße. Hier wird zwischen Hohenzollernring bzw. Karpfenstraße und Berliner Straße der gesamte Fahrbahnbelag ausgetauscht. Zuerst werden auf der Länge von 540 Metern 26 Zentimeter Asphalt weggefräst, erklärt Bauleiter Robert Bachmann, bevor dann drei neue Asphaltschichten verlegt werden.

In stadtauswärtiger Richtung könne in dieser Zeit der Verkehr weiter fließen, hieß es im Pressegespräch; stadteinwärts werde der Verkehr über die Berliner Straße, die Rügländer Straße und die Karpfenstraße umgeleitet, wo mit Halteverboten und angepassten Ampelschaltungen auf das Mehr an Verkehr reagiert werde.

Anlieger der Würzburger Straße müssen sich darauf einstellen, Anfang Mai insgesamt ca. 3 Tage nicht mit ihren Kfz auf die Anwesen fahren zu können. Anwohner werden hierüber noch rechtzeitig und ausführlich informiert.

Martin Assum, Bauoberrat im Staatlichen Bauamt, rechnet mit der Fertigstellung dieses Bauabschnitts Ende Juni.

Am 24. April beginnen parallel die Arbeiten an der Residenzstraße. Im Zuge der Baumaßnahmen werde zusätzlich im Bereich der Einmündung der Residenzstraße in die Brauhausstraße eine Rechtsabbiegespur angelegt, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Leistungsfähigkeit zu verbessern. Hier entsteht dann auch ein neuer und barrierefreier Fußgängerüberweg.

Bis Mitte September wird dann die Residenzstraße im vierspurigen Bereich bis zu Schlosskreuzung saniert. Da dort jeweils eine Spur geöffnet bleiben soll, könne man auf Umleitungen verzichten. Verkehrsteilnehmer müssen sich jedoch auf Behinderungen einstellen.